다리라고하는교(橋)는소나말이다닐수있는다리이고,량(梁)은사람이걸어다니는징검다리나 돌다리를 말한다
다리(bridge)를 관광과 연계시킨다,무식한 발상이 될지도모른다
다리하면 우선 생각나는게 세계적으로유명한 샌프란시스코의 금문교(GoIden Gate Bridge)를 들수있으며 프랑스 세느(Seine)강에 있는 20여개의 다리를 생각할 수 있다,(프랑스 중북부흐르는강 : 780km)
금문교가 유명한이유라면 다리길이만 1,280m,높이가 227m, 굵은두개의케이불선 ,다리색은 빨간색이며 다리를 건설한시기는 1937년이니까 지금으로부터 60년전에건설된 것이다,
우리나라에도 이맘때 건설된다리가 있는데 쾌지나칭칭나네 노래를 부르며 후렴으로, 영도다리가 꺼떡꺼떡 하루에 세번씩 꺼덕꺼떡 이라고하는 부산의 영도다리가 이제 60년이넘고있다
영도다리는 다리아래로 여객선이 지나다니니 하루에 세번씩 다리를 올리곤했던것이다(지금은 올리지않음) 또한 부산영도다리는 아름다움이 있다기보다는 많은애환이 상징으로 남아있는 다리이기도하다
프랑스 세는강에는 다리가 20여개로 낮에는 죽음의강 밤에는 환락의강으로 전환이되어지는데, 여기에 공통점이라면 다리를관광자원화하고있다는 것이다
샌프란시스코를 가면 금문교를 한번봐야하고 프랑스를 가면 에펠탑을비롯 세느강변에 유람선을 한번타보게된다, 세느강물은 그리깨끗하지는않지만 저녁때만되면 에펠탑의 조명과 강변의 조명 그리고 그많은 유람선의 조명으로인하여 그야말로 희락과 환락의 환경으로되어진다
금문교는 다리가 워낙길고 높기때문에 다리위에서 아래를 내려본다고하는것은 현기증이날정도이다
다리라고하는것은 교면위치에따라 상로교,중로교,하로교,2층교, 용도에따라 도로교,인도교,철도교, 수로교,군용교,혼용교,운하교,그리고 다리건설재료에따라 목교,석교, 강교, 철근콘크리트교, psc콘크리트교 등등으로 불리워진다
그러면 우리제주도는 어떤가? 목교는거의가없으며 철근콘크리트교이며 석교로되어있다 또한제주도의 하천은 대다수가 건천이며 강우시 한라산에서 내려오는 물,아니면 계곡마다 물이모여져 한곳으로 내려오게되는데 계속흐를수만 있으면 좋은데 그렇지못함이 아쉬움뿐이다 제주도내 현재의 다리현황은 과거세월다리라고 불리워지는 다리말고도 108개나되고 있는데(현재건설되는다리제외) 30년이상 된 다리만도 16개나된다고한다, 이러한 현황으로볼때 무수히 많은다리를활용하여 관광자원화할 필요성이 있다
첫째, 다리양쪽 난간중앙에 다리명을 크게붙히는 것이다,현재는 모든다리 양쪽끝에 조그맣게 다리명 ,다리제원,시공자,하중등이 표시되어있는데 차를타고가면서 다리명을보기란 매우어려운것이다,다리이름을숙지하거나 암기하자라고하는것은 아니나 다리이름을 알게되므로인하여 지형지물활용은 많은도움이될 것이다,예컨데고사리철 길을잃은사람 길찾기,사고지점찾기등, 물론다리명을 크게새겨놓을때는 지역별로 글자체라든지 글자색이라든지 획일적보다는 이색적으로할 수가 있을뿐만 아니라 야광으로해야만 더욱좋을 것이다
둘째 ,다리 난간 양쪽으로길게 야간조명을하는것이다,반짝이처럼,아니면 네온싸인처럼 야간에만 조명을해놓으면 불빛으로 다리를식별할수있을 뿐만아니라 이색적인 야간도로주행이되고 ,사고예방도될 것이다
셋째, 다리 양쪽끝에 (4군데) 깃발을세우자, (축구경기장 코너킥 기처럼)그 깃발이라고하는것은 이번에 새로디자인된 제주도기가되었건 행정시의 기가되었건 기를세우고 다만 주의할점은 너무 크게 세우면 큰비바람이많이불고 태풍도있기때문에 심플하고 아담함이좋다 ,기가 너무크다보면 교통에 지장을초래할수있다는 것이다
넷째,다리에관한전설,속설,애환,전해내려오는이야기들을새겨놓으면좋을것이다,
젊은사람들은 잘모르니 자료찾기와 다리해당지역의7~80대에 자문을얻은면충분할 것이다
다섯째, 모든다리에 고유번호를 붙이자, 전자에언급을한108개의 다리는 도로관리사업소에서 관리를하던가 아니면 행정시에서 관리를하는
다리들이다 이다리말고도 농로를 따라가다보면 기존에건립된 크고작은다리, 최근에 건설된 다리들이 무수히 많이있는데 현재 다리이름도없기때문에 읍면동별로 다리마다 고유번호를 붙히면 (예:신주소부여하듯,연삼1-가-1) 충분히 가능하다고본다
여섯째, 특이한 다리또는 다리주위공간이 있는지역에 휴식공간을조성하는것이다,
주민을비롯한,운동하는사람,드리이브하는사람들에게 휴식공간과 자연을 느낄 수 있는기반을 마련하는 것이다
이와같은것을 조성하는데는 얼마가될지 모르지만 소정의 예산도뒷받침되어질것으로본다,
제주의모든다리가 새롭게태어난다면 전국의 자치단체가운데 제주만의 독특한다리가되어 많은자치단체에서 Bench marking도 많이올것으로 예상을해보며, 다리로인한 볼거리는물론 주위환경이달라질것이다
김 석 중
제주농업기술센터 과수담당
