제3민항인 제주항공 주상길 사장이 제주~서울간 첫 취항 예정일이자  애경그룹창립 기념일인 6월 9일을 앞두고 기자회견을 열어 앞으로의 계획을 도민들에게 밝힌 것은 매우 바람직하다.
기자회견에서 주상길 사장은 우선 “오는 5월부터 10월까지 도입되는 항공기 5대의 정치장(定置場)을 제주로 하는 문제를 적극적으로 검토하겠다”고 말했다니 듣기에 반가운 일이다. 이어서 주 사장은 “항공사의 본사도 제주에 둘 방침”임을 밝혀 제주도민의 기대를 저버리지 않을 모양이다.
그리고 주 사장은 “제주항공 경영이 안정화하는 시기에 애경그룹은 지주회사인 ‘ARD홀딩스(주)’ 책임 아래 액면가 50억 원 상당의 항공사 주식을 제주도에 무상 양여 하겠다”는 말도 잊지 않았다.
이뿐이 아니다. 주 사장은  제주항공은 앞으로 200억 원을 더 증자, 400억 원의 자본금을 조성할 뜻도 내 비쳤다. 그런데 신규 증자 200억 원에서 46억 원은 다른 지방을 포함한 국내 모든 일반인을 대상으로 주식을 공모하되, 그 중 26억 원은 특별히 제주도민주로 할당, 희망자들을 모집할 예정이라고 했다.
우리는 제주항공 주 상길 사장의 기자회견을 믿고자 한다. 그러기에 제주항공의  미래는 밝다 할 것이며, 또한 그러기에 제주도민들의 기대도 큰 것이다.
사실 제주도민들은 벌써부터 간접적이나마 제주항공의 덕을 보는 셈이다. 그 동안 항공료 인상을 자제해 달라는 도민들의 목소리를 못들은 척 해 오던 대한-아시아나 양 항공사가 제주항공 취항이 임박해 오자 갖가지 구실을 붙여 할인 공세를 취하고 있지 아니한가.
우리는 제주도 당국과 애경그룹이 서로 도와 제3민항을 키우는 데 전력을 다한다면, 도민들 역시 항공기 이용 등 모든 면에서 협력할 것임을 의심치 않는다.