[제주매일 고권봉 기자] 제주에서 교통 혼잡 문제를 해결하기 위한 방안으로 대량수송체계 구축을 통한 신교통수단이 도입돼야 한다는 주장이 제기됐다.

제주도는 6일 도청 회의실에서 ‘제주도 도시교통정비 중기계획 및 연차별 시행계획 수립 용역’에 대한 중간보고회를 열고 10년 단위 도시교통정비중기계획 수립을 통한 중·단기 종합교통대책 등에 대한 밑그림을 설명했다.

이날 중간보고회에서는 ▲광역교통 및 가로망 정비 ▲대중교통체계 개선 ▲교통시설물 개선 ▲교통수요 관리방안 ▲교통환경체계 개선 ▲주차장 건설 및 운영 개선 ▲교통안전체계 개선 등 7가지 계획 지표에 대해 자세한 설명이 이어졌다.

주요 내용을 살펴보면 교통체계 개선 방안에는 연차별 계획을 수립해 2014년부터 2016년까지 단지과제로 급행버스 또는 순환버스 도입을 통해 수요자를 위한 버스 노선이 개편돼야 하고 관덕로 및 동문로에 대중교통전용지구가 도입돼야 한다는 내용이 담겼다.

또 도내 대중교통 및 준 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있고 모든 관광지에서 사용이 가능한 교통관광 통합카드의 도입, 대중교통 이용의 날을 운영해 대중교통 활성화를 위한 무료 승차 운영이 검토돼야 한다는 내용도 포함됐다.

중장기 과제(2016년~2023년)에는 무선충전형 전기버스 즉, 도로 밑에 매설된 전선에서 발생하는 자기장을 자동차 하부에 장착된 집전장치로 모아 전기에너지로 변환하는 신개념 전기자동차 도입, 이층 버스 및 관광셔틀 버스 등 버스의 다양한 고급서비스 도입도 제기됐다.

이와 함께 교통수요 관리 방안으로 교통 혼잡 완화를 위해 전체면적 1000㎡ 이상 시설물에 대해 교통유발 부담금 제도, 제주시 동지역 차량등록쿼터제 등 도입도 제시됐다.

이와 더불어 교통운영 관리 체계 추진 전략으로 평화로와 노형로 가변차로 운영과 서귀포 일주동로 건널목 및 교차로 통폐합, 바우젠거리 일방통행 개선 등도 검토사항이다.

제주도 관계자는 “이번 용역 중간보고회는 도내 모든 것에 대한 기본 계획 틀 안에서 제시된 내용을 갖고 용역을 진행하는 것”이라며 “최종 보고는 내년 1월 정도가 될 것”이라고 말했다.