‘한라산 케이블카’에 미련을 두고 이에 죽어라 매달리는 제주도 당국의 처신을 이해 할 수가 없다.
한라산 케이블카 문제는 이미 도민적 합의에 실패해 물 건너 간 사안이다.
역대 정부에서도 계속 “불갚 판정을 내렸던 문제다.
참여정부의 환경부에서도 지침을 통해 “한라산 삭도(케이블카) 설치 불갚방침을 통보해 왔다.
정부 부처만이 아니다. 도내 각급 환경단체나 시민단체에서도 “한라산 케이블카는 안된다”고 반대입장을 계속 견지해오고 있다.
사실 그동안 한라산 케이블카 문제는 도민적 여론분열만 조장해 제주발전에 걸림돌로 작용했던 문제다.
사정이 이러하다면 제주도 당국은 산뜻하게 이 ‘케이블카의 멍엷를 벗어버릴 절호의 기회를 잡은 것이나 다름없다. 케이블카 문제를 정리하고 다른 현안에 전념 할 수 있는 기회다.
그런데도 제주도정은 이러질 못하고 있다. 삭도 설치 타당성 검토를 위한 ‘태스크 포스팀’ 구성을 보면 그렇다.
도는 11일 환경 및 시민단체가 보이콧 한 가운데 학계겙篇タ?등 15명으로 ‘삭도 설치 태스트 포스 팀’을 구성했다. ‘삭도 설치 타당성 검토 및 추진방안 제시’ 등 기능을 맡는 사실상 삭도설치를 기정사실화 한 조직이다.
도는 “삭도 설치가 곤란 할 경우 여타 지역 검토”라는 꼼수까지 두고 있다.
“한라산 1100도로 모노레일 카 설치를 염두에 둔 것이 아니냐”는 의심을 받는 대목이다.
제주도 당국의 속내가 ‘한라산 케이블 카나 모노레일 카 설치를 통한 돈벌이에만 눈독을 들이는 것’이라면 이를 놓고 떳떳하게 도민의 의사를 묻고 합의를 끌어내야 옳다.
그렇지 않다면 왜 한라산 케이블카에 매달리는 지 그 저의를 명쾌하게 설명해야 한다.
