교통사고, 법규 준수만이 해결책

     새해 들면서 제주도내 교통사고가 다반사(茶飯事)로 일어나고 있다. 사망자만도 벌써 15명을 초과하고 있다. 지난해 같은 기간 사망자 11명을 훌쩍 넘어섰다. 특히 70세 이상 노인층 보행자의 교통사망 사고가 잇따르고 있는 것은 주목해야 할 점이다. 지난 6일, 10일, 14일 등 3일 동안에도 80대 노파 3명이 잇따라 차에 치어 숨졌으니 말이다.
사망사고뿐이 아니다. 전체 교통사고도 올해 들면서 증가세를 보이고 있어 심상치가 않다. 신년 초입인 45일 동안에 교통사고 총 건수가 이미 440여 건을 뛰어넘고 있다. 이대로 가다가는 올 한해 일어날 교통사고가 지난해 교통사고 3869건을 넘어설 공산이 높다.
이처럼 밥 먹듯 일어나고 있는 제주도내 교통사고를 두고 꼭 경찰만을 탓할 일이 아니다. 물론, 교통사고를 예방할 임무는 경찰이 지고 있다. 대부분의 교통 관련 업무를 경찰이 맡고 있기 때문이다. 그리고 경찰의 적극적인 사전 활동으로 교통사고를 예방할 수 있는 것 또한 사실이다.
그러나 경찰의 사전 예방활동도 운전자-보행자 등 교통 관계인들의 협조가 있을 경우에만 그 효과를 극대화 할 수 있다.
연초부터 교통사고가 빈발했다고 해서 경찰이 예방활동을 손 놓고 있었던 것은 아니지 않은가. 그렇잖아도 경찰은 연말연시 교통사고 예방을 위해 모든 노력을 기울여 왔다. 취약시간대 근무 강화, 주-야간을 불문한 음주-과속운전 단속 등 예방활동을 강화했고 앞으로도 이를 소홀히 하지 않을 줄 안다.
그럼에도 불구하고 잇따른 노인층의 교통 참사를 비롯한 사망사고, 차량 간 충돌과 부상자들이 속출하고 있는 원인은 운전자-보행자들이 교통법규를 지키지 않은 데 있다.
 동(洞) 지역은 물론 읍면지역 어디를 가든 과속-신호등-차선-우선멈춤 위반, 차도(車道) 무단 횡단, 심지어 무면허-음주 운전 등을 무시로 발견 할 수가 있다. 법규를 위반하는 데는 운전자-보행자가 별 차이 없다. 이러한 제주의 운전문화, 보행자 문화가 바로 잡히지 않은 한 교통사고 빈발은 필연이다. 교통사고 예방에는 왕도(王道)가 없다. 운전자-보행자 모두 ‘교통법규’를 준수하는 것만이 사고를 줄이는 유일한 방법이다.